奧迪 Q3 中 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型動(dòng)力表現(xiàn)出色。它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 220 匹，匹配濕式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間僅 7.3 秒，實(shí)測(cè)更是短至 6.49 秒。深踩油門推背感強(qiáng)烈，高速超車響應(yīng)迅速。并且，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓其在復(fù)雜路況下也能穩(wěn)定輸出動(dòng)力。憑借這些優(yōu)勢(shì)，該配置在奧迪 Q3 車系中動(dòng)力表現(xiàn)尤為出眾 。

與其他配置相比，45 TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感型的優(yōu)勢(shì)更為凸顯。像40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型，最大馬力僅186匹，在動(dòng)力輸出的爆發(fā)力上就稍遜一籌。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)版本側(cè)重于燃油經(jīng)濟(jì)性，在動(dòng)力的強(qiáng)勁程度上自然難以與45 TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感型相提并論。

這一配置的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配得相當(dāng)默契。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力儲(chǔ)備深厚，濕式雙離合變速箱換擋迅速且平順，能快速將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效傳遞到車輪上。在實(shí)際駕駛過程中，無論是起步階段還是中后段加速，都能給駕駛者帶來酣暢淋漓的體驗(yàn)。

quattro四驅(qū)系統(tǒng)更是為其動(dòng)力表現(xiàn)錦上添花。在濕滑路面或者越野路況下，它能合理分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，保證車輛不會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)車輪打滑而失去動(dòng)力。這種穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，讓駕駛者在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)也能信心滿滿。

總之，奧迪Q3的45 TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感型，以其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、優(yōu)秀的變速箱匹配以及強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，全方位展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力表現(xiàn)。無論是追求速度激情，還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，它都能憑借自身優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗(yàn)，成為奧迪Q3車系中動(dòng)力擔(dān)當(dāng)?shù)牟欢x 。