奧迪 Q3 配置的高低對(duì)安全性能有影響。在被動(dòng)安全方面，高低配車型車身都采用高強(qiáng)度鋼材，不過(guò)高配車型安全氣囊數(shù)量可能更多。主動(dòng)安全上，雖然全系標(biāo)配部分安全配置，但像帶停走功能的自適應(yīng)巡航、主動(dòng)車道保持輔助等，只有高配才有。此外，四驅(qū)系統(tǒng)上，高配的 quattro 全時(shí)四驅(qū)在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和安全性遠(yuǎn)超低配的前驅(qū)版本。配置高低不同，安全性能也有差異 。

在被動(dòng)安全層面，奧迪Q3高低配車型都十分重視車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。大量熱成型鋼與高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用，為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)固的安全堡壘，像A柱、B柱這些關(guān)鍵部位，都經(jīng)過(guò)精心選材打造。不過(guò)，高配車型在安全氣囊配備上更為慷慨，部分版本多達(dá)8個(gè)，相比多數(shù)中低配車型的7個(gè)安全氣囊，能在碰撞瞬間提供更全面的保護(hù)，不放過(guò)任何可能的安全隱患。

主動(dòng)安全方面，奧迪Q3標(biāo)配了一些基礎(chǔ)且實(shí)用的配置，為行車安全保駕護(hù)航。但高配車型在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，配備了帶停走功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，能在復(fù)雜路況下自動(dòng)跟車、加減速，極大減輕駕駛者負(fù)擔(dān)；主動(dòng)車道保持輔助系統(tǒng)，讓車輛始終在正確車道內(nèi)行駛，降低因車道偏離引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。這些先進(jìn)配置如同貼心的駕駛助手，時(shí)刻守護(hù)著行車安全。

四驅(qū)系統(tǒng)是影響安全性能的重要因素。低配的前驅(qū)版本在日常城市道路行駛中尚可勝任，但一旦遇到濕滑路面或輕度越野路況，穩(wěn)定性和安全性就會(huì)大打折扣，容易出現(xiàn)甩尾、車輪打滑等狀況。而高配車型搭載的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能在關(guān)鍵時(shí)刻迅速調(diào)整動(dòng)力分配，確保車輛在復(fù)雜路況下也能平穩(wěn)前行，大大提升了行駛安全性。

綜上所述，奧迪Q3配置高低對(duì)安全性能的影響較為明顯。高配車型憑借更豐富的安全氣囊數(shù)量、先進(jìn)的主動(dòng)安全配置以及強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，在安全性能上更勝一籌。不過(guò)，即便低配車型存在一定差距，也具備基礎(chǔ)的安全保障，能滿足大多數(shù)常規(guī)路況下的安全行駛需求。