奧迪 Q3 價(jià)格在同級(jí)別車中處于中等水平，具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。目前奧迪 Q3 官方指導(dǎo)價(jià)在 27 萬到 33 萬元左右，各地還有不同程度優(yōu)惠，實(shí)際到手價(jià)格往往更低。與寶馬 X1、奔馳 GLA 等競(jìng)品相比，其起售價(jià)相近或處于中等位置；和沃爾沃 XC40 相比，指導(dǎo)價(jià)也更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，奧迪 Q3 在空間、動(dòng)力等方面表現(xiàn)出色，綜合性價(jià)比凸顯。

從終端價(jià)格來看，奧迪 Q3 的吸引力更是不容小覷。像在一些地區(qū)，奧迪 Q3 的最低起售價(jià)能低至 20 萬出頭，優(yōu)惠幅度相當(dāng)可觀。以 2024 款為例，40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià) 30.58 萬元，經(jīng)過優(yōu)惠后裸車價(jià)能達(dá)到 21.58 萬元，再算上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等，落地約 24.2 萬元 ，這樣的價(jià)格在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力十足。而 1.5T 時(shí)尚版優(yōu)惠后裸車約 23.5 萬元，落地約 26.9 萬元，整體價(jià)格區(qū)間能滿足不少消費(fèi)者的預(yù)算需求。

在與同級(jí)別對(duì)手的較量中，奧迪 Q3 的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)盡顯。對(duì)比凱迪拉克 XT4，其門檻比奧迪 Q3 高出 6 萬元左右。奧迪 Q3 不僅價(jià)格親民，在發(fā)動(dòng)機(jī)平順性、車身尺寸以及外觀設(shè)計(jì)上也有著自身亮點(diǎn)。2.0T 高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別競(jìng)品中動(dòng)力領(lǐng)先，外觀現(xiàn)代時(shí)尚，穩(wěn)定性良好，落地價(jià)比寶馬 X1 更低，給消費(fèi)者帶來更多的價(jià)值感。

盡管 2024 款?yuàn)W迪 Q3 的落地價(jià)比 2023 款略有上漲，但其配置和性能也有所提升。整體而言，奧迪 Q3 在同級(jí)別車型的價(jià)格體系中，憑借中等的定價(jià)、可觀的優(yōu)惠以及不錯(cuò)的綜合實(shí)力，為消費(fèi)者提供了一個(gè)極具吸引力的選擇，無論是追求品牌還是注重性價(jià)比的消費(fèi)者，都能在奧迪 Q3 上找到滿意之處。