2016 新款奧迪 Q3 的操控性能相當出色。在動力上，其 2.0T 發(fā)動機加速迅猛，推背感強烈，提速快捷，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)更為操控穩(wěn)定性添磚加瓦。轉(zhuǎn)向時，低速方向盤輕盈靈活，高速時沉穩(wěn)精準，車頭響應及時。懸掛結(jié)構(gòu)能有效過濾顛簸，高速過彎側(cè)傾小。剎車腳感舒適，制動力輸出線性。這些出色的表現(xiàn)，讓 2016 新款奧迪 Q3 在操控性能上可圈可點，給駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)體驗 。

具體來看，當你踩下油門，2.0T發(fā)動機就如同一位訓練有素的運動員，迅速響應指令，源源不斷地輸出動力。那種推背感，并非轉(zhuǎn)瞬即逝，而是在加速過程中持續(xù)存在，讓你充分感受到速度的魅力。quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加入，就像是給車輛裝上了穩(wěn)定器，無論是在濕滑路面還是高速行駛，都能牢牢地抓住地面，讓車身始終保持平穩(wěn)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱一大亮點。在低速行駛時，方向盤輕盈的手感，讓轉(zhuǎn)向操作變得輕松自如，哪怕是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭。而當車速提升，方向盤逐漸沉穩(wěn)，增加了駕駛的安全感。車頭對于轉(zhuǎn)向指令的響應非常迅速，幾乎做到了指哪打哪，精準度極高。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，有著出色的韌性。在經(jīng)過顛簸路面時，它能快速地回彈，將震動過濾得恰到好處，車內(nèi)的乘客幾乎感受不到明顯的顛簸。即便在高速過彎時，懸掛也能提供足夠的支撐力，讓車輛的側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，保證了駕駛的平穩(wěn)性。

剎車系統(tǒng)同樣可圈可點，腳感舒適，制動力輸出均勻線性，踏板的軟硬程度恰到好處，既不會讓你覺得踩下去費勁，也不會過于綿軟無力，能讓你在需要制動時充滿信心。

總之，2016新款奧迪Q3在動力、轉(zhuǎn)向、懸掛、剎車等多個操控相關(guān)方面都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的水準。各個系統(tǒng)協(xié)同工作，為駕駛者打造了一個舒適、穩(wěn)定且充滿樂趣的駕駛環(huán)境，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能出色勝任 。