奧迪Q3的發(fā)動機缸數(shù)有兩種配置，分別是四缸和五缸。其中，四缸發(fā)動機是其主要配置，在中國市場廣泛應用，有1.4L及2.0L高低功率等不同版本；海外部分柴油車型也采用四缸。而五缸發(fā)動機則應用于海外市場的部分車型，比如全新奧迪RS Q3系列。這些不同的缸數(shù)配置，為消費者帶來了多樣化的動力選擇與駕駛體驗 。

先來說說四缸發(fā)動機。它采用了先進的 TFSI 技術，巧妙地把 FSI 燃油直噴技術與渦輪增壓技術相結合。以 2.0TFSI 發(fā)動機為例，最大功率可達 162kW，最大扭矩為 350Nm，百公里加速僅需 6.7 秒，動力輸出相當強勁。而且，在燃油經(jīng)濟性方面，四缸發(fā)動機表現(xiàn)卓越。智能化燃油噴射技術讓燃油噴射得到精準控制，燃料利用率實現(xiàn)最大化。發(fā)動機響應更加靈敏，加速迅猛，駕駛過程平穩(wěn)舒適，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的馳騁，都能輕松應對。

再看看五缸發(fā)動機。奧迪 Q3 在海外市場的部分車型，如全新奧迪 RS Q3 系列，搭載的 2.5L 直列五缸渦輪增壓引擎，可輸出 286 馬力，350 ?！っ椎呐ぞ?。相比四缸發(fā)動機，它的動力更為充沛，能為駕駛者帶來更強烈的推背感和速度激情。獨特的五缸布局，在運轉時還能產(chǎn)生獨特的聲浪，這對于追求個性與極致駕駛體驗的消費者來說，無疑具有極大的吸引力。

總之，奧迪 Q3 的四缸和五缸發(fā)動機配置，各自有著鮮明的特點和優(yōu)勢。四缸發(fā)動機注重平衡日常使用的經(jīng)濟性與動力性，滿足大多數(shù)消費者的常規(guī)需求；五缸發(fā)動機則側重于提供更為強勁的動力和獨特的駕駛感受，為追求高性能的消費者提供了絕佳選擇。豐富的缸數(shù)配置，讓奧迪 Q3 能滿足不同消費者的多元需求 。