18 年奧迪 Q5 不同配置現(xiàn)在價(jià)格差距較大。當(dāng)年奧迪 Q5 擁有進(jìn)取型、技術(shù)型、舒適型等多種配置版本，各版本指導(dǎo)價(jià)差異明顯，相鄰配置價(jià)格差在 3 萬到 6 萬元之間。不同配置在舒適性與安全性配置、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、車內(nèi)科技配備以及座椅材質(zhì)和音響系統(tǒng)等方面都存在差別。這些因素綜合起來，使得不同配置車型在價(jià)格上呈現(xiàn)出較大的差距。

具體來說，以典藏版為例，40 TFSI進(jìn)取型指導(dǎo)價(jià)約為39.64萬元，而40 TFSI科技型指導(dǎo)價(jià)約為42.37萬元。進(jìn)取型作為基礎(chǔ)版本，配置相對(duì)簡(jiǎn)約；科技型則在此基礎(chǔ)上，在舒適性和安全性配置方面有所升級(jí)，比如可能增加了更高級(jí)的導(dǎo)航系統(tǒng)等科技配備，價(jià)格自然也就有所提升。

再看進(jìn)取型、技術(shù)型、舒適型、動(dòng)感型和豪華型這一系列配置，指導(dǎo)價(jià)分別為38.36萬、42.76萬、48.19萬、54.17萬和56.77萬。隨著配置的逐步提升，座椅材質(zhì)可能從普通變?yōu)楦呒?jí)的皮革，音響系統(tǒng)的品牌和功率也會(huì)升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)?；蛟S也會(huì)有所不同，帶來更好的動(dòng)力體驗(yàn)，這些升級(jí)都直觀地反映在價(jià)格上。

而且，實(shí)際購(gòu)車時(shí)價(jià)格還會(huì)因地區(qū)、經(jīng)銷商以及市場(chǎng)情況而產(chǎn)生波動(dòng)。在一些地區(qū)，優(yōu)惠力度較大，如榮翔進(jìn)取型優(yōu)惠后裸車價(jià)可能為31.79萬元，加上購(gòu)置稅等最終落地價(jià)約為35.74萬元；而有的地區(qū)科技版落地價(jià)可能超41萬元。

至于二手車市場(chǎng)，18年奧迪Q5不同配置價(jià)格同樣差距明顯。車況不同價(jià)格不同，如典藏版40 TFSI quattro技術(shù)型行駛里程約4.5萬公里，車況差約21.91萬，一般約23.18萬，較好約24.06萬；典藏版40 TFSI quattro進(jìn)取型價(jià)格稍低，約21.35萬。

總之，18年奧迪Q5不同配置無論是新車還是二手車，價(jià)格差距都較為顯著。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需要綜合考慮自身的預(yù)算、對(duì)配置的需求以及車輛的實(shí)際車況等多方面因素，從而挑選到最適合自己的車型 。