奧迪 A6 的風阻系數(shù)相對更利于省油。一般而言，風阻系數(shù)越低，車輛在行駛過程中受到的空氣阻力越小，所消耗的能量也就越少，進而越省油。奧迪 A6 作為一款轎車，車身設(shè)計更為流暢、低矮，在降低風阻方面有著天然優(yōu)勢；而奧迪 Q5 作為 SUV 車型，車身較高且方正，風阻相對較大。所以在風阻系數(shù)方面，奧迪 A6 更有利于降低油耗。

除了車身造型帶來的風阻差異，兩款車的具體風阻系數(shù)數(shù)值也能說明問題。雖然確切數(shù)據(jù)可能因車型版本有所不同，但整體趨勢明顯。奧迪 A6 的設(shè)計理念注重空氣動力學，工程師們精心雕琢每一處線條，讓氣流能順滑地流過車身，極大減少了風阻對車輛動力的損耗。

在實際駕駛場景中，這種風阻系數(shù)的差異對油耗的影響也較為顯著。在高速行駛時，車輛速度較快，空氣阻力成為影響油耗的關(guān)鍵因素。奧迪 A6 更低的風阻系數(shù)使得它在高速行駛時，發(fā)動機不需要輸出過多的能量來克服空氣阻力，從而降低了燃油消耗。相比之下，奧迪 Q5 較高的車身和較大的風阻，使得它在高速行駛時需要更多的動力來對抗風阻，油耗自然會有所增加。

此外，在城市道路的頻繁啟停過程中，風阻系數(shù)同樣會產(chǎn)生作用。奧迪 A6 較小的風阻能讓車輛在起步和加速時更為輕松，減少能量損失，間接降低了油耗。

綜上所述，從風阻系數(shù)這一因素考量，奧迪 A6 確實更具省油優(yōu)勢。但需要明確的是，車輛的油耗是一個復雜的問題，受到多種因素綜合影響，風阻系數(shù)只是其中之一。不過，就風阻系數(shù)對油耗的作用而言，奧迪 A6 憑借其更低的風阻系數(shù)，在省油方面占據(jù)上風 。