奧迪 Q5L 的油耗表現(xiàn)整體優(yōu)于奧迪 Q5。從工信部綜合油耗數(shù)據(jù)來(lái)看，Q5 為 8.4L/100km，Q5L 則是 7.4L/100km。實(shí)際駕駛中，Q5 車主反饋油耗常超 10L/100km，Q5L 車主反饋實(shí)際油耗多在 8 - 11L/100km 之間。發(fā)動(dòng)機(jī)配置、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等因素影響著油耗，Q5L 入門級(jí)車型馬力稍低，且采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這些都使得其燃油經(jīng)濟(jì)性更出色。

從發(fā)動(dòng)機(jī)配置方面分析，Q5 入門型配備的是 2.0T 230 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗為 8.4L。而 Q5L 入門級(jí)車型搭載 2.0T 190 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，功率雖低，但其百公里油耗僅為 6.9L，低于 Q5 的 8.4L。這說(shuō)明在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與燃油消耗的平衡上，Q5L 做出了更優(yōu)的調(diào)校。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也是影響油耗的關(guān)鍵因素。Q5 采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論路面狀況如何，四個(gè)車輪始終保持動(dòng)力輸出，這在一定程度上增加了車輛行駛的阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。Q5L 采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在鋪裝路面可自動(dòng)切換為兩驅(qū)模式，減少了不必要的動(dòng)力傳輸損耗，降低了油耗。

此外，Q5L 還采用了優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，并且車身重量較輕，這些都有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然，不同車型的具體油耗也存在差異。比如奧迪 Q5L 的 40TFSI 車型百公里油耗約為 8.8 升 ，45TFSI 車型百公里油耗約為 9.5 升。奧迪 Q5 不同車型的油耗也各有不同。

綜上所述，奧迪 Q5L 在油耗表現(xiàn)上確實(shí)更為優(yōu)秀。無(wú)論是工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，還是實(shí)際駕駛中的反饋，都能證明這一點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配置、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等多方面的因素共同作用，使得 Q5L 在燃油經(jīng)濟(jì)性上更勝一籌。不過(guò)，車輛的實(shí)際油耗還會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。