奧迪 Q4 與 Q5 的操控性能難分伯仲，各有優(yōu)勢(shì)。奧迪 Q4 底盤韌性佳、轉(zhuǎn)彎半徑小，CDC 自適應(yīng)減震與多樣駕駛模式，搭配三擋能量回收機(jī)制，帶來(lái)如轎車般平穩(wěn)舒適的駕駛感受，在城市穿梭中更顯靈活；而奧迪 Q5 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、車身穩(wěn)定，油門剎車響應(yīng)快，quattro 智能四驅(qū)與 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配合，動(dòng)力充沛，在不同路況都能展現(xiàn)良好操控性能。

從懸掛系統(tǒng)來(lái)看，奧迪Q4采用的最新懸掛系統(tǒng)，能很好地過(guò)濾路面顛簸，即便是在一些不太平整的道路上行駛，車內(nèi)乘客也不會(huì)有過(guò)于強(qiáng)烈的震感。并且在過(guò)彎時(shí)，懸掛可以提供足夠的支撐力，減少車身側(cè)傾，讓駕駛者更有信心去操控車輛。

而奧迪Q5的懸掛調(diào)校偏向于舒適性與穩(wěn)定性的平衡。在日常駕駛中，它能給人一種扎實(shí)、沉穩(wěn)的感覺(jué)。當(dāng)面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，比如坑洼較多或者起伏較大的路面，Q5的懸掛能迅速做出反應(yīng)，保證車輛行駛的平穩(wěn)，同時(shí)quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)及時(shí)分配動(dòng)力，讓車輛順利通過(guò)。

在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，Q4的轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)且靈活，方向盤的回饋力度適中，無(wú)論是低速挪車還是高速行駛，駕駛者都能輕松掌控。這種精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向使得Q4在城市狹窄道路中穿梭自如。

奧迪Q5的轉(zhuǎn)向同樣精準(zhǔn)，不過(guò)在力度上可能會(huì)稍重一些，給駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)的操控質(zhì)感。高速行駛時(shí)，沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向能讓車輛保持良好的行駛軌跡，讓駕駛員更安心。

綜上所述，奧迪Q4和Q5在操控性能上都有著出色的表現(xiàn)。奧迪Q4憑借靈活的操控和舒適的駕駛感受，更適合在城市中日常通勤駕駛；而奧迪Q5憑借充沛的動(dòng)力和穩(wěn)定的性能，在不同路況下都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)性，無(wú)論是城市駕駛還是偶爾的越野路況，它都能應(yīng)對(duì)自如。