奧迪 Q5 的指導(dǎo)價(jià)與競(jìng)品相比各有高低，展現(xiàn)出獨(dú)特的市場(chǎng)定位。與寶馬 X3 相比，奧迪 Q5 起步價(jià)接近頂配略低，終端優(yōu)惠幅度更勝一籌；和奔馳 GLC 相比，指導(dǎo)價(jià)格相差不大，但奧迪 Q5L 終端優(yōu)惠大，常能便宜 2 - 3 萬(wàn)元。在轎跑 SUV 領(lǐng)域，奧迪 Q5L Sportback 國(guó)產(chǎn)車型 50 萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。在不同細(xì)分領(lǐng)域與競(jìng)品對(duì)比，奧迪 Q5 都有著自身價(jià)格特點(diǎn) 。

與凱迪拉克 XT5 相比，奧迪 Q5 的二手車價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，而凱迪拉克 XT5 新車終端市場(chǎng)入手門檻較低。進(jìn)口奧迪 Q5 售價(jià)在 57.7 萬(wàn) - 67.8 萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)價(jià)格區(qū)間為 37 - 53 萬(wàn)元，展現(xiàn)出豐富的價(jià)格層次。

在混動(dòng)車型領(lǐng)域，奧迪 Q5 55 TSI e Premium 車型起價(jià)約合人民幣 37 萬(wàn)元，高于寶馬 X3 插混版，但低于奔馳 GLC350e 車型，這樣的定價(jià)策略使得奧迪 Q5 在混動(dòng)市場(chǎng)也有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

奧迪 Q5 e - tron 作為新能源汽車，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 37.65 萬(wàn)至 47.95 萬(wàn)元。與寶馬 iX3 相比，指導(dǎo)價(jià)略低；與奔馳 GLC 電動(dòng)版價(jià)格相對(duì)接近，與凱迪拉克 LYRIQ 銳歌價(jià)格區(qū)間重疊，與特斯拉 Model Y 相比，奧迪 Q5 e - tron 起售價(jià)相對(duì)較高，在新能源領(lǐng)域也找準(zhǔn)了自己的位置。

總之，奧迪 Q5 在與眾多競(jìng)品的指導(dǎo)價(jià)對(duì)比中，充分展現(xiàn)了其價(jià)格策略的靈活性與多樣性。在不同的細(xì)分市場(chǎng)和車型領(lǐng)域，都能依據(jù)自身品牌優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品特點(diǎn)以及目標(biāo)客戶群體的需求，制定出有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格體系，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，從而在激烈的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地 。