三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在哪里

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)主要有以下這些。

首先是抖動(dòng)問題,因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的作用力不能完全相互抵消,雖然有平衡軸,但作用有限,還是會(huì)有明顯抖動(dòng)。

其次是動(dòng)力方面,進(jìn)氣量和氣缸減少,導(dǎo)致動(dòng)力較小,尤其不帶渦輪增壓時(shí),在起步和高速狀態(tài)下比較明顯。

還有動(dòng)力輸出不連貫,各缸工作角較大,活塞運(yùn)動(dòng)不平衡,整個(gè)過程是間歇性的。

再就是油門響應(yīng)不積極,為接近四缸車動(dòng)力輸出安裝的飛輪,會(huì)使變速遲鈍,急加速時(shí)動(dòng)力來得慢。

此外,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)較大。

最后是保值率低,由于抖動(dòng)、油門響應(yīng)慢等問題,二手市場(chǎng)不太看好,保值率很差。

總之,雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有油耗低、體積小等優(yōu)點(diǎn),但這些缺點(diǎn)確實(shí)影響了其市場(chǎng)接受度。不過,隨著技術(shù)進(jìn)步,部分三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也在不斷改善。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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