電瓶充不進電是否需要更換新電瓶

電瓶充不進電可能有多種原因,不一定需要更換新電瓶。

比如充電線路中接頭松動或銹蝕,電阻增大,電流強度減小,要檢查并緊固或清理接頭。

蓄電池極板硫化,表面附上導電差的硫酸鉛晶粒,內(nèi)阻增大,可拆開修理或更換。

長期缺少蒸餾水,電解液密度異常,應補充或調(diào)整。

充電機大電流或過度充電,以及蓄電池使用一年以上疲勞損傷,可能要更換。

若使用后啟動機無力,極板硫化或負極板硬化,應進行恢復性充電。

檢查是否是各接頭松動銹蝕,以及充電時觀察電解液溫度和氣泡情況判斷極板是否硫化,硫化則拆開修理。

發(fā)動機工作時信號裝置能工作,停止時不能,可能是蓄電池損壞、極板硫化、熔絲熔斷或整流電壓調(diào)節(jié)器被擊穿,要檢查熔絲、連接導線、極板,有問題及時處理。

電解液消耗過快,可能是充放電流過大、極板短路隔板損壞、電池殼有裂縫或蓋子無密封。要檢查用電設備、電池殼和電解液,根據(jù)情況維修或更換。

電動車電池充不進電,先檢查充電器進電端,插上電源能亮紅燈為正常,不亮或亮綠燈則有故障。用萬能表檢查出電端電壓,無電壓要更換。

檢查電池接口有無電壓輸出,沒有則是線路故障。查看整車電源開關(guān)是否跳閘,關(guān)閉的打開再充電。

電池使用 3 年以上老化或充放電次數(shù)用完,要更換。

某一節(jié)電池鼓包、撞擊等故障,會導致充不進電,可通過充電和儀表盤顯示判斷,更換故障電池節(jié)。

電池長時間擱置嚴重虧電,打開電動車大燈或用小電流慢充、大電壓刺激等方法修復。

總之,電瓶充不進電先別著急換電瓶,自己排查原因,對癥下藥,能省錢還環(huán)保。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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