長安汽車要借助巴菲特建倉的契機拓展國際市場，可從多方面入手。

首先，加快產品和產能布局，將高品質的智能低碳產品推向全球。推動全球產品同步開發(fā)與區(qū)域差異化開發(fā)結合，針對不同區(qū)域推出不同版本車型，如在南美洲和中東以傳統(tǒng)汽車為主，歐洲和東盟主推新能源車型，在南美洲、東盟、澳新等區(qū)域投放皮卡。力爭打造全球經典車型，海外布局超 50 萬輛產能，在泰國等地完善制造基地規(guī)劃。

其次，強化品牌建設布局，以長安品牌為主，打造智能、低碳、設計等品牌標簽，強化企業(yè)品牌與產品推廣聯動，加強深藍、阿維塔等品牌的海外建設，加大海外廣宣資源投入。

再者，加強營銷服務布局，構建 20 余個本地化營銷組織，海外網點數量突破 3000 家，探索新營銷模式。

然后，加快完善市場布局，布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨聯體五大區(qū)域市場，2024 年完成東盟和歐洲重點區(qū)域市場進入，在泰國投入資金布局右舵生產基地。

最后，加強組織、人才布局，成立東南亞事業(yè)部、歐洲區(qū)域總部等，引進國際化人才，聘用本地化人才。

此外，長安汽車已具備電動電氣化轉型成果，掌握了新能源“三電”等核心技術，形成了新能源動力技術路線和平臺架構，實現智能網聯運營，掌握眾多核心技術和智能化功能。銷量和市占率持續(xù)提升，經營質量向好，具備了拓展海外市場的實力。