問(wèn)

新設(shè)備油封的安裝和已使用設(shè)備油封安裝有哪些不同?

新設(shè)備油封的安裝和已使用設(shè)備油封安裝主要有以下不同。

新設(shè)備油封安裝時(shí),要確保軸表面粗糙度適宜,一般軸的粗糙度過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響油封的泄漏與磨損,軸的表面粗糙度容許范圍為 Rz1.0~5.0μm、Ra0.2~0.8μm,對(duì)旋轉(zhuǎn)軸用油封取 2.5~1.6μmRz。

軸的表面硬度通常應(yīng)≥35HRC,若介質(zhì)較臟或軸表速度>12m/s,軸表面硬度應(yīng)為 55HRC 以上,軸表面淬火層深度>0.2mm。

軸的倒角推薦值為 15°~30°,以能讓油封確實(shí)裝入且不損傷油封唇緣為原則。

軸的加工應(yīng)采用橫向給進(jìn)精研磨、金剛砂紙磨光等適宜方法,避免在車床上精加工、超精加工、滾光加工等不當(dāng)方法。

軸的材料優(yōu)先選擇普通碳素結(jié)構(gòu)鋼,如 C35 和 C45。

裝機(jī)前,油封應(yīng)在唇口之間適量涂抹添加有二硫化鉬的鋰基酯,防止軸在瞬間啟動(dòng)時(shí)對(duì)唇口造成干磨現(xiàn)象,影響唇口的過(guò)盈量,應(yīng)盡快裝配。

油封要平裝,不能傾斜,建議采用油壓設(shè)備或套筒工具安裝,壓力適中,速度均勻緩慢。

安裝時(shí)應(yīng)涂敷油液或潤(rùn)滑油,并將軸端和軸肩倒圓,使唇緣端朝向被密封的油液一側(cè),切忌反向裝配。

油封裝入座孔時(shí),應(yīng)采用專用工具推入,防止位置偏斜。

油封唇緣通過(guò)的螺紋、鍵槽、花鍵等處應(yīng)采取措施防止唇緣損傷,并用專用工具裝配。

拆卸油封時(shí)應(yīng)避免碰傷腔體內(nèi)表面和軸的表面。

使用過(guò)的油封,即便外觀良好也不能再用,必須換新。軸表面有碰傷或銹蝕時(shí),必須修補(bǔ)。裝入新油封時(shí),為避開(kāi)舊的唇部接觸部位,應(yīng)使用墊片。

對(duì)于已使用設(shè)備油封安裝,除了上述要點(diǎn)外,還要格外注意舊油封拆卸過(guò)程中對(duì)軸和腔體的保護(hù),避免造成額外損傷。同時(shí),要檢查軸表面是否有磨損、銹蝕等情況,如有問(wèn)題需及時(shí)處理。在選擇油封時(shí),要考慮油封的使用時(shí)間、磨損程度以及設(shè)備的工況變化,確保新油封能夠適應(yīng)設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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