問
電車充電需要每次都充滿嗎
電車充電并不需要每次都充滿。
對于鉛酸電池的電動車,每次充滿很重要。因?yàn)轭l繁不充滿會縮短電池壽命,包括循環(huán)充放電次數(shù)壽命和日歷壽命。不充滿還會間接導(dǎo)致電池溫度過高,造成快速失水。充電時,余電應(yīng)控制在 20%到 30%左右,這樣既不會造成欠壓,又不會造成積壓,有利于電池壽命延長。
要使用原裝或參數(shù)匹配的充電器,避免因電壓不對等造成電池?fù)p傷。
對于新能源車型,如果需要出遠(yuǎn)門或跑高速,建議充滿電;在市內(nèi)行駛或行駛距離不遠(yuǎn),可隨用隨充。冬天充電可多充一段時間,確保電池電量充足。
另外,快充會損傷鉛酸電池,應(yīng)按照電動車使用手冊建議的 6 到 8 小時常規(guī)充電時間進(jìn)行充電。
在充電流程上,電量 20%-30%時要充電,騎行完后冷卻 20 分鐘再接電源,先接電池端再接電源端,充電器變綠再等 30 分鐘后拔電,拔電先斷開電源再斷開電池端,斷開電源冷卻 20 分鐘再騎行。
總之,合理充電能保障電池壽命,讓電池更耐用。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
北京限號被扣分后,需在 15 日內(nèi),通過網(wǎng)上(北京市交通管理局官方網(wǎng)站或指定手機(jī) APP)或線下(當(dāng)?shù)亟煌ㄟ`法處理窗口)的方式,攜帶行駛證、駕駛證等證件接受處理并繳納 100 元罰款。若對違章認(rèn)定有異議,還可準(zhǔn)備相關(guān)證據(jù)申訴。北京限號違章處
判斷窗戶膜隔熱效果,可以通過查看透光率、檢測材質(zhì)環(huán)保性、實(shí)測隔熱數(shù)值等多種方式。首先,前擋透光率≥70%是一個標(biāo)準(zhǔn);其次,材質(zhì)應(yīng)環(huán)保無有害物。還能用紅外線測試儀、溫度計測量等實(shí)測方法。此外,廠家提供的隔熱數(shù)據(jù)也可參考,但要注意真實(shí)性。這些方
保養(yǎng)汽車的慣性導(dǎo)航系統(tǒng),需要在日常和閑時都加以留意。日常使用時,要遵循正確的開關(guān)機(jī)順序,先發(fā)動汽車再插電源,結(jié)束后拔掉點(diǎn)煙器;前三次充電10小時左右。閑時要注意不讓導(dǎo)航受潮、暴曬,遠(yuǎn)離磁場,避免屏幕接觸尖銳物體,便攜式導(dǎo)航的吸盤架也不要隨意
判斷自己是否被高速攝像頭抓拍,可留意路段標(biāo)識、地面感應(yīng)線圈、攝像頭、區(qū)間測速設(shè)備等多種情況。高速公路上明確的限速標(biāo)識,能讓你知曉車速標(biāo)準(zhǔn),若超速可能觸發(fā)抓拍。地面感應(yīng)線圈在車輛通過時會觸發(fā)感應(yīng),超速就可能被記錄。部分安裝在橋梁、隧道等位置的
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?