汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因有很多。

一是缺氟利昂，使用年限長(zhǎng)會(huì)有輕微泄漏，導(dǎo)致氟利昂不足，手放出風(fēng)口能感覺(jué)出是熱風(fēng)吹出。解決辦法是到正規(guī)維修點(diǎn)添加氟利昂，并檢查有無(wú)嚴(yán)重泄漏。

二是電源電壓太低，汽車(chē)空調(diào)正常啟動(dòng)電壓在 200 到 240 伏，電壓過(guò)低壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，空調(diào)就不制冷。要提高電源電壓，防止低電壓?jiǎn)?dòng)。

三是干燥罐中的干燥劑失效，干燥劑飽和無(wú)法干燥制冷劑，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生水滴凍結(jié)在小孔，制冷劑無(wú)法正常循環(huán)，制冷效果大打折扣。更換干燥劑即可解決。

四是外界溫度過(guò)高，夏天車(chē)外溫度易超 43 度，車(chē)內(nèi)熱量傳遞到車(chē)外難度大，導(dǎo)致制冷效果不好。應(yīng)減少熱天長(zhǎng)途跋涉。

五是汽車(chē)空調(diào)長(zhǎng)期未保養(yǎng)，易吸附灰塵，影響散熱功能，導(dǎo)致降溫效果下降，還威脅車(chē)主健康。要定期保養(yǎng)汽車(chē)空調(diào)。

六是傳動(dòng)皮帶松弛，會(huì)導(dǎo)致皮帶打滑，無(wú)法有效傳遞動(dòng)力，冷凝器散熱功能受影響，制冷效果不佳。需適時(shí)檢查傳動(dòng)帶工作狀態(tài)。

七是制冷劑不足，2 到 3 年需添加一次，可通過(guò)視液鏡觀察余量，不足及時(shí)添加。

八是汽車(chē)水箱過(guò)臟，夏天使用頻繁，柳絮等雜質(zhì)附著影響制冷效果，清洗水箱或加裝防護(hù)網(wǎng)可緩解。

九是皮帶過(guò)松或老化，影響空調(diào)制冷效果，日常要檢查，異常及時(shí)更換。

十是冷凝器灰塵多，散熱效果差，空調(diào)不冷，清洗冷凝器可解決。

十一是壓縮機(jī)不工作，比如壓縮機(jī)電容損壞或工作不良，修理或更換壓縮機(jī)就行。

十二是空調(diào)制冷劑泄漏，添加制冷劑可處理。

十三是空調(diào)冷凝器長(zhǎng)時(shí)間未清洗，污垢多導(dǎo)致散熱不良。可簡(jiǎn)單排查，清潔有污垢的冷凝器，不行就送廠檢修。

十四是空調(diào)電子扇損壞無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，散熱不良。

十五是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，強(qiáng)制壓縮機(jī)不工作。

十六是空調(diào)壓縮機(jī)損壞或傳動(dòng)皮帶斷裂。