BJ80 軍用車的生產(chǎn)工藝有很多獨特之處。

首先是發(fā)動機，采用北汽福田康明斯 isf 2.8T 直列四缸增壓柴油機，最大輸出功率 117 千瓦，最大扭矩 340 牛米，由自動化流水線制造，缸體精密加工由五軸數(shù)控機床承擔，活塞和連桿合裝由 ABB 機械手臂完成，線束防護好，線纜接頭達軍標。

其次是懸架，前斷開式車橋加雙 A 臂獨立懸架，后整體橋加多連桿非獨立懸架，滿足多種路況需求。車橋技術(shù)適宜大規(guī)模量產(chǎn)，車架有 5 道橫梁，前后橫梁起防沖擊作用。前副車架有護板保護，減震器和扭桿彈簧等都經(jīng)過精心調(diào)校。傳動軸具備伸縮能力，后驅(qū)動橋采用開放式萬向節(jié)。

再者是內(nèi)飾，人機工程不錯，儀表臺采用唐塑工藝變軟，方向盤有多功能開關(guān)，配置組合儀表能顯示多種信息，有北斗 2 代導航系統(tǒng)和車載電臺硬件及軟件控制接口，自動空調(diào)提升舒適性。

然后是四驅(qū)系統(tǒng)，為手動全時四驅(qū)分動器，有 4H、4L、4HLock 和 4LLock 模式，能適應(yīng)不同路況。

最后是車身，采用鋼制車身架構(gòu)，散熱器框架立柱粗大，共有 10 組車身緩沖膠塊用于軟連接，防止車身扭曲異響，提升舒適性。

總之，BJ80 軍用車在各方面的生產(chǎn)工藝都展現(xiàn)出高性能、高品質(zhì)和高可靠性的特點。