電動車鉛酸電池報廢后，想要更環(huán)保地處理，可參考以下方法。

首先，應(yīng)交給合法的電池回收企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)性回收，避免隨意拆解導(dǎo)致含鉛廢酸隨意傾倒，污染大氣、土壤和水源。

其次，運用先進(jìn)的蓄電池處理技術(shù)，比如“廢舊鉛酸蓄電池?zé)o損修復(fù)技術(shù)”，它能讓大批廢鉛酸蓄電池獲得再生，延長在用鉛酸蓄電池的使用壽命。

對于電池廠家，賣出一個電池就要回收一個，政府部門要對廠家進(jìn)行監(jiān)督，指定流程讓廢鉛酸蓄電池進(jìn)入正規(guī)的金屬提煉廠。

在回收過程中，對于不同型號和種類的鉛酸電池，要注意其含鉛量的差異，選擇合適的煉鉛爐提高焚燒熔煉效率。像泰州的工廠就通過將煉鉛爐的供氣模式改為富氧燃燒，實現(xiàn)了節(jié)能、提高鉛熔化率和產(chǎn)量，還能減少有害氣體產(chǎn)生。

另外，國家早已出臺了《車用動力電池回收利用拆解規(guī)范》等相關(guān)規(guī)則，做好未來動力電池作廢、回收、再利用的準(zhǔn)備。

電動自行車廢棄鉛蓄電池屬于危險廢物，必須交由有相應(yīng)資質(zhì)的單位收集、處置。電動自行車及其蓄電池的生產(chǎn)者、銷售者應(yīng)當(dāng)提供廢舊鉛蓄電池回收服務(wù)，建立回收臺賬，并將廢舊鉛蓄電池移交至具有相應(yīng)危險廢物經(jīng)營資質(zhì)的單位的回收服務(wù)網(wǎng)點。電動自行車所有人或者使用人應(yīng)當(dāng)將電動自行車廢舊鉛蓄電池送交相關(guān)單位處理，不得隨意丟棄。

同時，國家嚴(yán)厲打擊涉廢鉛蓄電池違法犯罪，違法者將面臨重罰，大家要提高法律意識，合法回收處理，共同做好環(huán)保工作。