比亞迪秦 EV 的安全性能非常出色。

首先在電池安全方面，比亞迪有著嚴(yán)格的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)標(biāo)要求電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池包在深為 1 米的水中浸泡 30 分鐘不能進(jìn)水，而比亞迪將標(biāo)準(zhǔn)提升為在 1 米深水中浸泡 2 個(gè)小時(shí)電池包不能進(jìn)水，出水后放置一個(gè)月電池包也不能短路、漏電。

而且深圳眾多的比亞迪純電動(dòng)出租車(chē)、公交車(chē)在運(yùn)行，也側(cè)面證明了其電池的可靠性。

此外，比亞迪電動(dòng)車(chē)的電池有嚴(yán)密的漏電保護(hù)功能，一旦偵測(cè)到高壓電泄露，全車(chē)電源會(huì)在 3 秒內(nèi)自動(dòng)斷電，并迅速將高壓零部件內(nèi)部電壓釋放至安全電壓水平。電池電芯上的 CID 裝置能在電芯內(nèi)部壓強(qiáng)超過(guò)安全值時(shí)斷掉電芯之間的電路，終止充電過(guò)程，防止過(guò)度充電引發(fā)危險(xiǎn)。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，秦 EV 采用乘員艙籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配備 2 側(cè)氣簾和 4 個(gè)安全氣囊。

還搭載了行業(yè)最新的博世 ESP9.3 車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS 智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、毫秒級(jí)處理芯片等，在主動(dòng)和被動(dòng)安全方面都為駕乘人員提供了有力保障。