問(wèn)
不同型號(hào)電車充電器能否通用?
不同型號(hào)電車充電器不能通用。
不同品牌和型號(hào)的電車,其電池類型、充電電壓、電流等參數(shù)往往不同?;煊贸潆娖骺赡軒?lái)多種問(wèn)題。
比如損壞充電器,因?yàn)楦髌放瞥潆娖鲀?nèi)部電路設(shè)計(jì)有別,混用會(huì)導(dǎo)致功能異常甚至損壞。
還會(huì)影響電池壽命,不同型號(hào)電車電池充電參數(shù)有差異,混用可能造成過(guò)充或欠充。
甚至存在安全隱患,可能導(dǎo)致充電時(shí)電壓過(guò)高或過(guò)低。像鋰電池,就不能用鉛酸電池的充電器充電。
同一品牌下不同型號(hào)的電車充電器通常也不通用。
充電時(shí)要注意很多事項(xiàng),比如恒流充電的變體是分段恒流充電,要及時(shí)調(diào)整充電電流,嚴(yán)格執(zhí)行充電電流大小、時(shí)間、電流轉(zhuǎn)換定時(shí)和充電終止電壓的選擇。
每隔 2 至 3 小時(shí)檢查一次電池電壓,達(dá)到 2.4V 要及時(shí)轉(zhuǎn)入第二階段充電。
充電時(shí)電解液溫度升到 40℃,電流應(yīng)減半,升到 45℃要停止,溫度降到 40℃以下再繼續(xù)。
被充電電池的電解液密度要符合規(guī)定,每節(jié)電池之間的電解液密度差不能超過(guò) 0.01 克/立方厘米。
所以,給電車充電必須用匹配的充電器,不能隨便混用,否則可能損傷充電器和電池,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)爆炸,減損電池壽命,導(dǎo)致電池鼓包或變形。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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