哪種類型的電動(dòng)車更容易自燃？主要有以下幾種：

1. 搭載雜牌電池的電動(dòng)車：一些非知名品牌的電池，如垚碩、馳兔、聚特力等，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差，安全性無(wú)法保障。

2. 搭載超標(biāo)電池的電動(dòng)車：這是導(dǎo)致電動(dòng)車火災(zāi)的主要原因之一，超標(biāo)電池易引發(fā)自燃。

3. 二手電動(dòng)車或使用二手電池的電動(dòng)車：車主購(gòu)買二手電動(dòng)車或超標(biāo)電池擅自拼裝使用，會(huì)增加自燃風(fēng)險(xiǎn)。

4. 非法改裝或過(guò)度使用的電動(dòng)車：車主擅自改裝，如更換大容量電池、調(diào)整電機(jī)控制系統(tǒng)，或者過(guò)度使用，如長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛、頻繁快速充放電，會(huì)破壞原車電氣平衡，加速電池老化和磨損，增加自燃風(fēng)險(xiǎn)。

5. 使用劣質(zhì)或不合格電池的電動(dòng)車：一些電動(dòng)車品牌為降低成本使用價(jià)格低廉、質(zhì)量不過(guò)關(guān)的鋰離子蓄電池，存在內(nèi)部材料缺陷、生產(chǎn)工藝不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題，增加自燃風(fēng)險(xiǎn)。

6. 使用不匹配的劣質(zhì)充電器的電動(dòng)車：非原裝、低價(jià)劣質(zhì)的充電器易造成過(guò)充或者充不滿，不僅影響電池壽命，還有極大安全隱患。充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或充電過(guò)程無(wú)人看管等不當(dāng)充電行為也可能導(dǎo)致電池過(guò)熱、短路，引發(fā)自燃。

7. 充電環(huán)境不當(dāng)?shù)碾妱?dòng)車：在高溫、潮濕、陽(yáng)光直射等惡劣環(huán)境下充電，會(huì)加速電動(dòng)車的磨損和老化，特別是電池等關(guān)鍵部件更易受影響，增加自燃風(fēng)險(xiǎn)。

8. 老舊的電動(dòng)車：線路、電源、充電器老化，尤其是充電器長(zhǎng)期使用不更換，溫控開(kāi)關(guān)損壞，內(nèi)部短路易發(fā)熱發(fā)燙甚至燃燒。

9. 鉛改鋰車型：把鉛酸電動(dòng)車改成鋰電池車型，若使用原鉛酸電池的充電邏輯，容易引發(fā)火災(zāi)。

10. 劣質(zhì)鋰電池車型：一些作坊生產(chǎn)的鋰電池安全性差，易導(dǎo)致自燃。

為避免電動(dòng)車自燃，車主可采取以下措施：能選鉛酸電池盡量不選鋰電池，若選鋰電池要選合規(guī)大品牌，不改裝，使用原車原裝電池，不使用大電流充電，不長(zhǎng)時(shí)間充電，不在低溫環(huán)境充電。此外，要定期檢查電池狀態(tài)，每月至少一次，發(fā)現(xiàn)鼓包、漏液等異常及時(shí)更換。購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)選擇知名品牌，查看電池質(zhì)量保證書。堅(jiān)持使用原裝充電器和正規(guī)充電樁，每季度檢查一次電氣線路，特別是接頭處，確保無(wú)老化、破損。停車選擇陰涼通風(fēng)處，遠(yuǎn)離易燃物。定期保養(yǎng)剎車系統(tǒng)、輪胎等機(jī)械部件，每月一次。遵守交通規(guī)則，不超速、不超載、不擅自改裝。