新車運輸費用的承擔者并沒有一個固定的標準。

一般來說，可能由買家承擔，也可能由賣家承擔，還可能由雙方協(xié)商共同承擔。

在實際情況中，如果沒有明確的合同約定，那就需要根據(jù)具體情形來判斷。

比如，車輛交付之前的運輸費用，通常不需要買家承擔。因為此時賣家的義務(wù)還未完成，風險仍在賣家一方。

但車輛交付之后，賣家的義務(wù)完成，托運費往往就需要買家來承擔。

不過，法律雖然有相關(guān)的原則性規(guī)定，但實際操作中并非這么絕對。

如果賣家認為汽車托運是買車過程中的必要環(huán)節(jié)，可能會要求買家承擔費用。而買家覺得托運屬于附加服務(wù)，與車輛本身無關(guān)，可能會堅持讓賣家承擔。

還有一種情況，如果是 4S 店或者廠家承擔車輛運輸?shù)倪\費，那買家就無需操心這筆費用。

但多數(shù)情況下，還是需要買家自行支付車輛運輸?shù)倪\費。

不同地區(qū)的做法也有所不同，有的地方是賣方負責，有的地方是買方負責，還有的地方是買賣雙方協(xié)商承擔。

車型和運輸距離也會對運輸費用的承擔產(chǎn)生影響。比如距離較近時，買家可以承擔一半費用；距離較遠時，賣家可以承擔更多比例。

所以，最穩(wěn)妥的辦法就是買賣雙方協(xié)商。雙方可以根據(jù)實際情況，共同確定一個合理的費用承擔方式。