小車輪胎修補(bǔ)后能否正常使用得分情況。

如果是被釘子扎到，扎在正面且孔徑小于 4 到 6 毫米，補(bǔ)好后能正常使用，高速也行。

但孔徑大于 4 到 6 毫米，補(bǔ)好也只能當(dāng)備胎。

要是釘子扎在側(cè)面，不管啥情況都得換新胎。

輪胎修補(bǔ)方法有冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘、自動(dòng)補(bǔ)胎液、打膠條。

冷補(bǔ)操作簡(jiǎn)單價(jià)格低但不耐用，容易因摩擦和遇水漏氣。

熱補(bǔ)是冷補(bǔ)的二次加工，密封性和粘性更強(qiáng)但對(duì)溫度和時(shí)長(zhǎng)要求高，價(jià)格依車型輪胎大小定。

蘑菇釘最耐用但最貴，適合大漏洞。

自動(dòng)補(bǔ)胎液應(yīng)急用，不耐用，要馬上找地方修補(bǔ)，價(jià)格 20 多元。

補(bǔ)胎價(jià)格還和輪胎種類有關(guān)，像缺氣保用輪胎補(bǔ)胎價(jià)高，因它側(cè)壁結(jié)構(gòu)特殊，難拆卸。

同一條輪胎補(bǔ)胎最多 4 次，超過(guò)就得強(qiáng)制報(bào)廢。

補(bǔ)胎位置也重要，胎面破損面積大、嚴(yán)重變形或鼓包得換新胎。

總之，小車輪胎修補(bǔ)后能不能正常用，得綜合看破損情況、補(bǔ)胎方法、次數(shù)和位置等