飛凡 F7 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

外觀上，它有著修長優(yōu)雅的車身線條，傳承獲德國紅點獎的概念車設計基因，還斬獲日本 G-Mark 頂級設計獎，四門無邊框設計搭配電吸功能，車門用 6 毫米雙層夾膠玻璃，隱藏式門把手提升高端感。

內(nèi)部空間采用環(huán)抱式設計，后排有巴赫貴賓座椅和超大中央扶手，打造半獨立式空間，結合超大車身，乘坐舒適愜意。

乘坐舒適性方面，車身尺寸大，軸距達 3000mm，“巴赫座艙”經(jīng)人體工程學優(yōu)化，采樣 3000 多次駕駛員人體數(shù)據(jù)，完善中國人體特征數(shù)據(jù)庫，其座椅在“舒適之星”認證中 30 個子項目壓力分布測試獲滿分。

智能駕駛和安全性能上，引入 RISING PILOT 飛凡全融合高階智駕技術和全新極智 AI 系統(tǒng)，全車配備 31 個感知硬件，有數(shù)十項安全輔助系統(tǒng)，還引入“光維感知建模技術”，覆蓋 205 座城市高速路和快速路，提供高速領航輔助功能。

充電方面，有 90 秒快速換電技術，“灣域駕駛系統(tǒng)”提升車輛穩(wěn)定性和乘坐體驗，OTA 升級優(yōu)化 BMS 熱管理系統(tǒng)，續(xù)航提高 36 公里，CLTC 續(xù)航達 702 公里。

價格上，有優(yōu)惠政策，如進階版和進階 Pro 版享 2.5 萬優(yōu)惠，長續(xù) Pro 版和性能 Pro 版享 3 萬優(yōu)惠。對比智己 L7，飛凡 F7 價格更親民，適合追求性價比的消費者，動力和科技配置也有優(yōu)勢。對比比亞迪漢 EV，飛凡 F7 動力性能強，四驅(qū)版售價有優(yōu)勢，智能化配置齊全。對比星紀元 ES，飛凡 F7 四驅(qū)版動力性能最強，智能化配置豐富。對比比亞迪海豹，飛凡 F7 在舒適性配置、空間尺寸和動力方面更出色，海豹則在續(xù)航和車身靈活性上占優(yōu)。