北京汽車的保值率不能一概而論。

像BJ40，保值率就比較高。其前五年平均保值率表現(xiàn)出色，在緊湊型SUV中位居前列。BJ40保值率高的原因有很多。首先，它的性能強(qiáng)大，比如采用了雙叉臂前懸和后整體橋的車身結(jié)構(gòu)，與奔馳G相似，還有最大2.542倍的低扭放大，堅(jiān)守硬派越野的同時(shí)兼顧更多使用場(chǎng)景。其次，安全配置不計(jì)成本，如賽車級(jí)的防滾架由8根高強(qiáng)度碳素結(jié)構(gòu)鋼管組合而成，還有雙B柱且是實(shí)心的，形成雙重保護(hù)，大大提升了安全性。再者，在舒適性設(shè)計(jì)上相當(dāng)用心，全車遍布34處空腔隔斷，25處重點(diǎn)位置采用車身阻尼墊，有效衰減車身振動(dòng)，NVH性能達(dá)到很高水準(zhǔn)。另外，BJ40的產(chǎn)品不斷迭代升級(jí)，基于北京越野積木平臺(tái)，品質(zhì)可靠，口碑良好，積累了龐大用戶基礎(chǔ)。同時(shí)，它還擁有一站式越野體驗(yàn)服務(wù)，圍繞專業(yè)賽事、越野小鎮(zhèn)、越野俱樂部等項(xiàng)目建設(shè)完善“悅野”生態(tài)圈，開展多種官方活動(dòng)，為保值率加分。

而像北京 i30，保值率不算高，品牌形象一般，國(guó)人對(duì)韓系品牌有部分抵觸心理，與同類型兩廂車相比成績(jī)不夠出色且車型停產(chǎn)。

北京(BJ)20的前五年平均保值率分別為：59.1%，50.3%，44.7%，39.5%，35.3%，在緊湊型SUV之中排第79名。

總之，北京汽車不同車型的保值率有高有低，具體得看車型和其各方面表現(xiàn)。