寶馬拿鐵的改裝潛力很大。

首先，它的外觀顏值在復(fù)古車?yán)飻?shù)一數(shù)二，1177CC 的拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)和單搖臂軸傳動(dòng)，加上寶馬車標(biāo)，很具機(jī)械暴力美學(xué)，這為改裝提供了很好的基礎(chǔ)。

其次，騎行感受方面，雖與一些車型相比有震動(dòng)大等問(wèn)題，但也有獨(dú)特樂(lè)趣。

再者，改裝件非常多，像護(hù)杠、邊包、減震、輪轂等都有豐富選擇，且有很多個(gè)性化改裝方案，價(jià)格雖不便宜，但車友群里有不少大佬投入改裝。

從國(guó)外的改裝案例看，比如奧地利的 Vagabund Moto 基于 2016 年款寶馬 R nineT，大量采用 3D 打印零部件，締造出未來(lái)金屬巨獸，有一體式油箱和座椅，定制的排氣系統(tǒng)、車輪、車把等。

還有奧地利的 Blechmann 以寶馬拿鐵為基礎(chǔ)的“Giggerl”作品，車頭設(shè)計(jì)復(fù)雜夸張，引擎改造有全新面貌，展現(xiàn)出高竿的線條運(yùn)用和金屬加工能力。

法國(guó) Ortolani 工作室為滿足客戶要求，用鋁材重新打造車身外觀，設(shè)計(jì)冷卻器和進(jìn)氣口，加裝 Power Commander，兼顧外觀和動(dòng)力。

總之，寶馬拿鐵的改裝潛力巨大，能滿足各種改裝需求。