提高額定轉(zhuǎn)速有好處也有風(fēng)險(xiǎn)。

好處在于，能讓設(shè)備的使用上限更高，可以應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的項(xiàng)目，比如發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速提高后，額定功率會(huì)增大，從而提升升功率。

對(duì)于小排量汽車來說，偶爾在合理范圍內(nèi)提高轉(zhuǎn)速，能清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳，還能發(fā)揮出更大的功率和扭矩，提升車輛動(dòng)力性能，讓駕駛體驗(yàn)更順暢有趣。

但風(fēng)險(xiǎn)也不容忽視。首先，轉(zhuǎn)速往往和轉(zhuǎn)矩成反比，轉(zhuǎn)速越高，轉(zhuǎn)矩往往下降越多，需要平衡好二者關(guān)系。

其次，高轉(zhuǎn)速電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的成本價(jià)格可能更高，要考慮項(xiàng)目是否值得使用。

再者，長期、頻繁讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于超高轉(zhuǎn)速的極限狀態(tài)，會(huì)使內(nèi)部零部件承受更大壓力和摩擦，加速磨損，像活塞環(huán)、氣缸壁、曲軸軸承等部件磨損會(huì)加劇，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封性下降、動(dòng)力減弱，甚至出現(xiàn)燒機(jī)油、拉缸等嚴(yán)重故障。

而且，高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，如果冷卻系統(tǒng)不能有效散熱，會(huì)導(dǎo)致零部件熱變形、損壞。

判斷高轉(zhuǎn)速是否在安全范圍內(nèi)，可以參考車輛的用戶手冊(cè)，上面會(huì)標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)速和安全工作轉(zhuǎn)速范圍。只要在這個(gè)范圍內(nèi)合理拉高轉(zhuǎn)速，通常不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成太大傷害。

總之，提高額定轉(zhuǎn)速要把握好度，合理科學(xué)使用，才能讓設(shè)備保持良好性能。