空氣懸架在不同路況下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在高速路況下，它會自動硬化，增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性，減少搖晃，提升操控性和降低風(fēng)阻，有助于降低能耗。

當(dāng)遇到顛簸路面或低速行駛時(shí)，懸掛會變軟，有效過濾路面振動，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

例如理想 L9 的魔毯空氣懸架，前雙叉臂+后五連桿的懸架組合，能精準(zhǔn)定位車輪姿態(tài)，控制轉(zhuǎn)彎側(cè)傾。其智能空氣彈簧可保證懸架在多人乘坐時(shí)有穩(wěn)定壓縮行程，還能動態(tài)調(diào)節(jié)底盤高低，如在高速場景下自動降低底盤，停車時(shí)啟動便捷上下車功能降低底盤，后備廂裝載模式下后軸可降低，且能實(shí)時(shí)監(jiān)測懸架高度并自動調(diào)節(jié)。

極氪 001 的空氣懸掛可軟可硬，升高通過爛路時(shí)游刃有余。

然而，空氣懸架也并非完美無缺。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，購買和維護(hù)成本較高，易損件在長期使用中可能需要更高維護(hù)成本，耐用性相對較差。

但隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低，空氣懸架在更多車型上得到應(yīng)用，為用戶帶來更好的駕乘體驗(yàn)。