斯堪尼亞的安全性能如何保障?

斯堪尼亞的安全性能通過多方面得以保障。

首先是保險杠,從 1995 年開始就進行測試,不斷優(yōu)化,減少自身損害及對其他車輛和人員的傷害。

LED 大燈和霧燈在北歐冰雪路況下提供強大視覺效果,車頂前部鐳射燈光保障低能見度下的行車安全。

駕駛室緩沖設(shè)計突出,新車型推出時會做各種側(cè)翻、正面碰撞等測試,內(nèi)部裝有傳感器,優(yōu)化整體可靠性。

疲勞駕駛追尾風(fēng)險高,斯堪尼亞從 2008 年起標(biāo)配四點氣囊懸浮駕駛室,碰撞時氣囊下方支桿開裂,方向盤瞬間還原,為駕駛員提供安全空間。

安全氣囊方面,2010 年開始針對歐洲本土車輛標(biāo)配側(cè)氣簾,國內(nèi)部分車型因關(guān)稅影響配置受限。

液力緩速器是老款車型就有的安全配置,不斷升級優(yōu)化,簡化駕駛員操作,提高主動安全性。

盤式剎車做工精良,能在高溫下長時間工作,與主動安全系統(tǒng)配合效果佳。

在主動安全系統(tǒng)方面,毫米波雷達預(yù)警系統(tǒng)能避免追尾,在特殊情況下自動剎車。安全警示系統(tǒng)不斷完善,如盲點檢測、行人防碰撞預(yù)警等,減少駕駛盲區(qū)影響。

未來,斯堪尼亞還將推出新一代車型,提高燃油經(jīng)濟性的同時保證安全效果。

為了測試安全性能,斯堪尼亞安全團隊歷經(jīng)五年高級碰撞試驗,約 40 輛卡車“犧牲”,每次試驗精心策劃,大量傳感器和高速攝像機用于捕捉碰撞瞬間,以獲得有價值的數(shù)據(jù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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