方程豹 8 的動力系統(tǒng)有何獨(dú)特之處?

方程豹 8 的動力系統(tǒng)獨(dú)特之處在于:

動力強(qiáng)勁,有混動專用的 2.0T 縱置高功率發(fā)動機(jī),最大功率 200 千瓦,為車輛提供穩(wěn)定且強(qiáng)大的動力基礎(chǔ),高速行駛、超車輕松應(yīng)對。

還配備了前橋 200 千瓦驅(qū)動電機(jī)、150 千瓦發(fā)電機(jī),后橋 300 千瓦驅(qū)動電機(jī),雙電機(jī)配置讓車在起步和加速時扭矩輸出強(qiáng)大,反應(yīng)迅速,電動模式下能零排放行駛。

整車綜合輸出功率高達(dá) 550 千瓦,綜合扭矩 760 牛·米,百公里加速僅需 4.8 秒,速度優(yōu)勢明顯,堪比傳統(tǒng)高性能燃油車。

續(xù)航能力出色,電池組容量 36.864 千瓦時,WLTC 綜合工況純電續(xù)航 100 公里,滿油滿電綜合續(xù)航超過 1200 公里,滿足城市通勤純電需求,降低使用成本,長途出行無續(xù)航焦慮。

基于比亞迪 2.0T DMO 電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺開發(fā),融合了 DM 的“快、省、靜、順、綠”優(yōu)點(diǎn),動力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性都有保障。

有智能四驅(qū)系統(tǒng),能根據(jù)路況和駕駛需求自動分配前后電機(jī)動力輸出,各種路況穩(wěn)定行駛。

支持 15 種駕駛模式,駕駛者可根據(jù)不同路況和場景選擇,提升適應(yīng)性和駕駛樂趣。

懸架能調(diào)行程,還能調(diào)剛度和阻尼,有激光雷達(dá)和攝像頭能識別路況,自動調(diào)整懸架,走爛路不顛,跑高速也穩(wěn)。

而且還裝了華為的智駕系統(tǒng),開起來更輕松更安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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