奧迪 A7 的動力系統(tǒng)怎么樣

奧迪 A7 的動力系統(tǒng)非常出色。

它搭載有 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機,3.0T V6 發(fā)動機還帶有 48V 電機,最大馬力 340PS,最大扭矩 500N·m,在 1370 轉(zhuǎn)就能迸發(fā)出最大扭矩,動力隨傳隨到。

起步時,48V 電機能讓起步輕快順暢,即使在城市行車也能時刻感受充沛動力。

變速箱匹配的是 7 擋雙離合變速箱,平順性佳,換擋速度快,急加速退擋時,深踩油門能迅速退兩三個擋位,這是 AT 變速箱無法比擬的。

頂配車型選配了空氣懸架和整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),底盤調(diào)校偏舒適,能很好過濾路面顛簸起伏,維持車內(nèi)舒適性。轉(zhuǎn)向手感精準,加上四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持,無論是變道還是過彎,都不會出現(xiàn)推頭情況,讓人感覺富有駕駛樂趣。

全新一代奧迪 A7 搭載 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 250 千瓦,峰值扭矩 500 牛米,百公里加速時間為 5.3 秒,最大車速為 250 公里/小時。其 2.0T 發(fā)動機,最大輸出功率為 180 千瓦,峰值扭矩為 370 牛·米,最大功率 245 馬力,傳動匹配 Quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)和可選裝的空氣懸架等。

多位車主反饋,動力表現(xiàn)方面,有的認為在市區(qū)足夠,有的覺得動力非常棒、充沛,可以隨心所欲超車,3.0T 發(fā)動機能量夠用,配合四驅(qū)系統(tǒng)動力隨傳隨到。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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