車輛試駕結(jié)束后給出客觀評價，您可以從以下方面著手。

首先是服務(wù)，比如理想 ONE，銷售能根據(jù)客戶需求提供深度體驗，這種服務(wù)意識和態(tài)度值得肯定。

然后是舒適方面，像理想 ONE 空間大、座椅舒適，是俘獲消費者的關(guān)鍵，馬自達(dá) CX50 后排空間不錯，有 2 圈多，中間位置也有優(yōu)點。

駕駛感受上，理想 ONE 饋電和純電狀態(tài)區(qū)別明顯，馬自達(dá) CX50 隔音有改進(jìn)但仍需加強(qiáng)，抓地力強(qiáng)。

底盤感受，理想 ONE 過窨井蓋左右搖晃，馬自達(dá) CX50 的板懸經(jīng)調(diào)教不錯。

科技配置，理想 ONE 有進(jìn)步，馬自達(dá) CX50 的 360 影像清晰。

還有其他方面，比如理想 ONE 的大空間獨特，馬自達(dá) CX50 的整車質(zhì)感好、寬體夸張、霧燈等細(xì)節(jié)加分，但空調(diào)出風(fēng)口質(zhì)感差、主駕駛下車擋腳。

另外，像廣汽傳祺 GS8 通過障礙懸掛有余震，邁騰過彎信心足但轉(zhuǎn)向手感和底盤質(zhì)感有改進(jìn)空間。紅旗 H5、哈弗 F7、上汽大眾帕薩特等車在 NVH 方面各有特點。

總之，試駕結(jié)束后要綜合考慮各方面的表現(xiàn)，給出客觀準(zhǔn)確的評價。