寶馬 M3 的音響系統(tǒng)效果總體來說是不錯的。

原廠音響方面，寶馬 M3 裝備了 LEXCION 開發(fā)的 Logic7 環(huán)繞立體聲格式的 Premium 音響，7 聲道定位環(huán)繞立體聲音響音域?qū)拸V、音色逼真，能和 BMW7 系列豪華轎車的音質(zhì)相媲美，為車內(nèi)聽眾創(chuàng)造接近原聲的音響體驗。

而且這套音響通過采用 TI 處理器技術(shù)創(chuàng)建了高質(zhì)量系統(tǒng)，具備多種功能和兼容性，如存儲器卡插槽和 MP3 兼容性，支持 DTS CD 以及 DVD 音、視頻格式。Logic7 這種特殊的數(shù)字信號處理模式，能處理雙聲道立體聲信號和多聲道多媒體信號，把每個信號分為 7 個獨立的信號，并按照車輛內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行特別處理，提供更具空間效果、更清晰的聲音體驗。

不過，原廠音響也有可提升之處，比如低音部分相對較弱，力度和彈性延伸不足，表現(xiàn)有些渾濁，中音部分總感覺差了點味道，車內(nèi)兩個前門喇叭效果不盡如人意。

對此，車主可進(jìn)行音響改裝。比如有車主采用日本必偉 Bewith MM-1D 后視鏡播放器作為主機(jī)，前聲場高音單元選用日本必偉第三代產(chǎn)品 Bewith A50，中低音單元選擇日本必偉 Bewith A130，配合法國勁浪 Focal K2 Power 100KRS 揚聲器，后聲場選用美國 DD LE-M010 重低音，功放選擇韓國山星 Presence 150.2 功放以及英國創(chuàng)世紀(jì) Genesis P4U 四聲道功放，配合德國喜力士最新的 Heilx DSP 音頻輸出器，再選配英國的 Majestyi Capacitor 水塘。

還有車主選擇前聲場為德國德高三份頻喇叭、阿爾派 H800 音頻處理器、三臺黃金聲學(xué) GR 黃金版功放做純主動分音，搭配美國好萊塢超低音。經(jīng)過專業(yè)調(diào)音，音響效果都能得到顯著提升，讓車主滿意。