凱雷德的駕駛操控感受不錯。

從動力來看，燃油版凱雷德使用 6.2 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力 420 匹，峰值扭矩 624 牛米；純電版凱雷德 IQ 采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá) 505kW，零百加速在 5 秒以內(nèi)。

其電磁懸掛能很好地過濾小震動，面對大的坑洼路面也能保持穩(wěn)重。而且凱雷德 IQ 的奧特能電池組構(gòu)成車身架構(gòu)的一部分，增加了車輛整體強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛度，操控感受不輸燃油版。

凱雷德的座椅舒適，尤其是純電版配置豐富，如無線手機(jī)充電板、按摩座椅、頭枕揚(yáng)聲器等。

車內(nèi)還有 12.6 英寸的顯示屏以及中央控制屏幕，大部分功能通過屏幕激活。

在車身設(shè)計上，凱雷德 IQ 輪圈升級為七輻低風(fēng)阻的 24 英寸設(shè)計，效果更舒適。尾部保持家族式風(fēng)格，尾燈換成上下分段式設(shè)計，高位剎車燈全新升級，辨識度高。

此外，凱雷德 IQ 標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，對車身的操控性和靈活性有不錯的提升。

不過，凱雷德的車內(nèi)娛樂系統(tǒng)有些顯老。總的來說，凱雷德操控和舒適度不錯，具體選擇取決于個人的偏好和需求。