EVO 的性能優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，三菱 evo9 搭載 4G63 鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，具備可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率轉(zhuǎn)速達(dá) 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率 206kW（280PS）/6500rpm，最大扭矩 355 牛米，還配有渦輪增壓系統(tǒng)，是高增壓的紅頭 4G63 引擎。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，穩(wěn)定性和舒適性良好。

外觀上，如 evo9 前臉中央三菱標(biāo)志臺(tái)座去掉，更具氣勢(shì)，前保險(xiǎn)杠形狀改變改善空調(diào)管道冷卻效果，整體設(shè)計(jì)水平高。

安全上，采用主后驅(qū)安全架構(gòu)，底盤(pán)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)向前置安全傳力架構(gòu)，車(chē)身有行業(yè)首創(chuàng)內(nèi)骨骼式 CTB 安全架構(gòu)。

高效方面，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)全新一代 SiC 碳化硅功率模塊，集成 16 合 1 高效熱管理集成模塊，破解 800V 高壓車(chē)輛在 500V 低壓樁充電難題，具備智能升流快充、智能末端快充和全場(chǎng)景智能脈沖自加熱技術(shù)，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)從八合一提升至十二合一。

速度上，自研全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)，可達(dá) 23000rpm，車(chē)速快。

總之，EVO 在發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、外觀、安全、高效和速度等方面表現(xiàn)出色，帶來(lái)卓越的性能體驗(yàn)。