問(wèn)

新國(guó)標(biāo)對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了哪些具體影響?

新國(guó)標(biāo)對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了很多具體影響。

首先是電子后視鏡,它利用電子攝像技術(shù)將實(shí)時(shí)畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)杰?chē)內(nèi)顯示屏,受天氣影響小,視野廣,能避免傳統(tǒng)后視鏡的曲面和角度盲區(qū)問(wèn)題,提高駕駛安全。清晰度高、亮度可自動(dòng)調(diào)節(jié)且防眩目,新規(guī)明確其可取代傳統(tǒng)后視鏡,能減小車(chē)輛風(fēng)阻,提高舒適性,未來(lái)或?qū)⒋罅科占啊?/p>

其次是隱藏式門(mén)把手,這是創(chuàng)新設(shè)計(jì),與車(chē)門(mén)齊平,需開(kāi)門(mén)時(shí)自動(dòng)彈開(kāi),無(wú)需時(shí)隱藏。但也有不足,如冬天易被凍住,不太實(shí)用。

再者是胎壓監(jiān)測(cè),以前是選裝,現(xiàn)在成標(biāo)配甚至強(qiáng)制國(guó)標(biāo)。能讓司機(jī)實(shí)時(shí)觀察輪胎氣壓值,及時(shí)處理危險(xiǎn)征兆,減少車(chē)胎磨損,延長(zhǎng)使用壽命,保障行車(chē)安全。

在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,新國(guó)標(biāo)對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)現(xiàn)存技術(shù)儲(chǔ)備和生產(chǎn)成本影響有限。新國(guó)標(biāo)是基本準(zhǔn)入門(mén)檻,不能與車(chē)輛全生命周期安全畫(huà)等號(hào),車(chē)企應(yīng)建立更高標(biāo)準(zhǔn)體系。

在燃料消耗量方面,新國(guó)標(biāo)將工況從 NEDC 切換為 WLTC,更符合國(guó)情和真實(shí)路況,車(chē)子油耗較低的怠速和巡航狀態(tài)占比減少,加減速狀態(tài)占比增加,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)路線可能調(diào)整。評(píng)價(jià)體系從階梯式變更為直線式,讓車(chē)輛設(shè)計(jì)更規(guī)范。

新國(guó)標(biāo)加強(qiáng)了智能汽車(chē)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化程度,提高市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻,促進(jìn)行業(yè)整合和發(fā)展。對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),要投入更多研發(fā)費(fèi)用,生產(chǎn)更環(huán)保車(chē)型,可能導(dǎo)致汽車(chē)價(jià)格上漲。對(duì)環(huán)境保護(hù)有益,能減少尾氣排放,改善空氣質(zhì)量。對(duì)消費(fèi)者而言,購(gòu)車(chē)要更關(guān)注環(huán)保性能和排放標(biāo)準(zhǔn),可能影響汽車(chē)價(jià)格。

總的來(lái)說(shuō),新國(guó)標(biāo)雖可能影響汽車(chē)價(jià)格,但對(duì)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)有重要意義

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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