氣缸蓋是汽車發(fā)動機中的重要部件，作用很多。

一是密封氣缸，與活塞、缸套共同組成密閉的氣缸工作空間，保證氣體不泄漏。

二是與活塞共同構成燃燒室，承受高溫高壓燃氣，這就要求它具有足夠的強度和剛度。

三是安裝柴油機各種附件，比如噴油器、進排氣閥裝置等。

四是布置進排氣道、冷卻水道等。

氣缸蓋的構造復雜，有進氣門座孔、排氣門座孔、氣門導管孔、火花塞安裝孔、進氣管道、排氣管道和凸輪軸承孔等。

氣缸蓋的材質多樣，常見的有灰鑄鐵、合金鑄鐵或鋁合金。轎車用的汽油機多采用鋁合金氣缸蓋，因其導熱性好，利于提高發(fā)動機壓縮比；而柴油機多用鑄鐵材料，因其強度高。

安裝氣缸蓋時要注意：先確保氣缸蓋與氣缸體的接觸面清潔平整，無雜質和損傷。安裝過程應使用適當力矩擰緊螺栓，遵循先中間后兩邊、對角分兩到三次擰緊的順序，保證氣缸墊均勻平整地夾在中間，確保密封性。拆卸則先兩邊后中間、對角分兩到三次擰松螺栓。而且要保證在冷態(tài)下安裝緊固，否則熱車時零部件膨脹會導致密封性不良。