影響 BMW 汽車性能表現(xiàn)的因素主要有以下方面：

制動性能方面：

輪胎：胎紋深度影響抓地力和制動距離，夏季輪胎胎紋深度小于 3mm、冬季小于 4mm 建議更換。

剎車卡鉗：活塞越多制動力越大，寶馬卡鉗有單活塞、雙活塞、四活塞、六活塞等類別。

制動液：具有吸濕性，寶馬官方建議 3 年更換一次，以保證制動效果。

制動盤：長時間使用磨損增大，每 6 - 10 萬公里更換一次，磨損量超過 2.4mm（M 車型 1.6mm）必須更換。

制動片：與制動盤配合提供制動力，每 3 - 5 萬公里更換一次，厚度小于 3.7mm 時必須更換。

轉(zhuǎn)向性能方面：

主動轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)故障會影響寶馬 7 系的轉(zhuǎn)向性能。

助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分機械助力和電子控制助力兩類，常見的機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子控制助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又分電控液壓和電動助力。

影響轉(zhuǎn)向性能的因素有轉(zhuǎn)向比、軸距和懸掛系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向比決定方向盤靈敏度，軸距影響最小轉(zhuǎn)彎半徑，懸掛軟硬程度影響汽車高速過彎時的平衡性。

加速性能方面：

不僅受發(fā)動機功率影響，還受變速箱質(zhì)量和性能以及兩者匹配效果影響，甚至整車結構設計、輪胎規(guī)格特點等都會對加速性能產(chǎn)生重要影響。

寶馬發(fā)動機和變速箱匹配渾然一體，8AT 變速箱理解和支持發(fā)動機動力輸出流暢，換擋靈敏，最大功率完成換擋，換擋后瞬時扭矩達峰值，動力傳遞不打折扣。

發(fā)動機性能是決定提速關鍵因素之一，采用渦輪增壓、直噴技術等提高動力輸出。

車輛重量輕可減少動力消耗，變速器類型和換擋邏輯優(yōu)秀能高效傳遞動力，輪胎抓地力良好可充分發(fā)揮動力性能，空氣動力學設計優(yōu)化可減少風阻提高加速性能。