未來(lái)充電樁的發(fā)展趨勢(shì)主要有以下方面。

一是光儲(chǔ)充檢一體化充電站將成為主流。這種充電站整合光伏發(fā)電、儲(chǔ)能設(shè)備、充電樁及電池檢測(cè)，能利用清潔電源和峰谷價(jià)差降低電費(fèi)支出，應(yīng)用場(chǎng)景多樣。

二是大功率快充樁將占據(jù)主要市場(chǎng)。我國(guó)新能源轎車(chē)和 SUV 中支持快充的車(chē)型增多，高功率快充樁需求旺盛，相關(guān)企業(yè)受益。

三是海外市場(chǎng)潛力巨大。歐美市場(chǎng)政策加碼，新能源車(chē)保有量提升，帶動(dòng)充電樁需求增長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)充電樁性?xún)r(jià)比高，國(guó)內(nèi)樁企有望出海獲利。

四是 40kW 模塊有望普及 SiC 方案，能實(shí)現(xiàn)更大功率密度，提升效率。

五是充電模塊將采用獨(dú)立風(fēng)道、全灌膠等技術(shù)，提高可靠性。

六是電堆產(chǎn)品普及，能靈活調(diào)配充電功率，兼顧投資成本和運(yùn)用效率。

七是液冷充電槍將率先應(yīng)用，線徑更細(xì)，電流更大，符合新國(guó)標(biāo)。

八是小直流產(chǎn)品嶄露頭角，適用于特定場(chǎng)景，且有利于通信。

九是 V2G/V2H 與光儲(chǔ)充產(chǎn)品發(fā)展，實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)化與需求平衡。

十是模塊廠商進(jìn)軍下游引發(fā)格局變化，應(yīng)重視競(jìng)爭(zhēng)格局變化。

此外，城市加速超充布局，“光儲(chǔ)充”一體的充電站規(guī)?；涞兀l(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)充電樁覆蓋，油電一體站上線，圍繞電動(dòng)汽車(chē)的儲(chǔ)能、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)等應(yīng)用探索增多，這些都是未來(lái)的趨勢(shì)。

國(guó)家政策大力支持，充電樁行業(yè)市場(chǎng)空間廣闊，未來(lái)朝著直流樁重點(diǎn)發(fā)展、寬電壓范圍、群控群充等方向邁進(jìn)，智能化管理和運(yùn)營(yíng)模式不斷創(chuàng)新，國(guó)際化和標(biāo)準(zhǔn)化程度持續(xù)提高。