判斷救援車質(zhì)量好壞可以從以下幾個方面入手。

整車方面，要關注其生產(chǎn)過程，比如落料、折彎、焊接、部裝、臺架試驗、總裝、調(diào)試、總檢等環(huán)節(jié)缺一不可。新品還應經(jīng)過多次可靠性試驗，功能檢測也要達標。

金屬結構件方面，托臂和吊臂采用高強度鋼板 GH70，結構重量更輕，托舉能力更大，還能根據(jù)需求定制長度和超薄設計，工具箱外觀美觀，結構合理，維修方便。

液壓系統(tǒng)方面，主要元件如平衡閥、多路閥等應采用著名品牌，確保清潔，達到國家有關標定的性能要求，要有過載保護功能，能調(diào)節(jié)卸車速度，平穩(wěn)無沖擊。

還要注意底盤，避免使用組裝底盤，防止底盤在全國大部分服務站不給保修。同時，要關注車身是否有橫向或縱向傾斜，比如鋼板彈簧是否折斷、撓度小、彈性減弱，以及鋼板銷、襯套和吊耳的磨損情況。

另外，選擇有實力的廠家很重要，售后服務要及時到位，技術開發(fā)能力也要強。要識別廠家標注的技術參數(shù)是否真實和符合標準，注意廠家提供的標準配置和選購配置清單。還要看車輛是否通過國家的 3C 強制性認證和環(huán)保申報管理制度。

根據(jù)清障作業(yè)環(huán)境確定清障車類型，比如高速公路不同路段車流量不同，配置應有所區(qū)別。選購時要了解清障車結構、功能和特點，根據(jù)實際使用環(huán)境選擇，考慮最大托舉質(zhì)量、車輛大小和噸位等因素，比如輕型車適用于 8 噸以下故障車，中型車適用于 8 噸至 20 噸故障車，重型車適用于 20 噸以上故障車。高速公路公司應合理配置不同類型和噸位的清障車，靈活調(diào)配，節(jié)約成本。

此外，液壓系統(tǒng)至關重要，優(yōu)質(zhì)的液壓系統(tǒng)操作平衡穩(wěn)定、靈便輕巧、持久耐用，能減少故障率，提高工作效率和出勤率。