坦克車的駕駛操作復雜嗎?

坦克車的駕駛操作較為復雜。

首先,坦克的啟動就不容易。冬季拉練時,裝甲兵要比步兵早起一小時給柴油發(fā)動機提前加溫,否則無法發(fā)動。

其次,坦克的傳動基本純機械,沒有助力裝置,掛檔費力,拉操縱桿如同舉啞鈴,變向時要不斷操作,有時甚至用腳踹。

再者,坦克內沒有空調,溫度很高,長期拉練時艙內可達 40 多度,一天下來能從靴子里倒出汗水。

還有,坦克噪聲極大,平均 120 分貝,成員間交流基本靠手勢。

并且,駕駛艙狹窄,駕駛員要小個子且有力氣的。

此外,坦克內部各種味道混合,尤其是開炮時,氣味刺鼻。

最后,保養(yǎng)坦克也很辛苦,有的零件幾十公斤重,一級保養(yǎng)就要 2 到 4 個小時。

不過,有些先進坦克如德國豹 2,其自動化程度較高,采用方向盤轉向和自動變速箱,有倒車影像等,但內部空間狹小、噪音大。

駕駛坦克轉向較難,需駕駛員根據(jù)經(jīng)驗分別調整兩履帶的行進速度。而且坦克駕駛艙環(huán)境惡劣,空間小、視野受限,長時間高強度操作會讓人筋疲力盡,高度緊張下沒有長時間訓練,人容易恐慌崩潰。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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