未來(lái) Donkervoort 優(yōu)惠政策的走向不太好確定。不過(guò)可以從其品牌特點(diǎn)和市場(chǎng)情況來(lái)做些推測(cè)。

Donkervoort 是荷蘭一家小眾手工制造輕型跑車(chē)品牌，成立于 1978 年，一直堅(jiān)持純手工打造，秉持“質(zhì)量輕、馬力大、操控強(qiáng)”的理念。

它最初用福特發(fā)動(dòng)機(jī)，后來(lái)?yè)Q成奧迪，不斷升級(jí)。比如現(xiàn)在的車(chē)型，用奧迪 2.5T 直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 499 馬力，配 5 速手動(dòng)變速箱，前置后驅(qū)，還有后橋限滑差速器。性能超強(qiáng)，0-100km/h 加速僅 2.5 秒，最高時(shí)速 290km/h，車(chē)重很輕，推重比高達(dá) 666 馬力/噸。

而且還有很多高性能配置，像碳陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)、碳纖維輪圈、鈦合金排氣系統(tǒng)等，還能選裝底盤(pán)升降系統(tǒng)、升級(jí)空調(diào)、加熱座椅等。

它的車(chē)價(jià)格不低，歐洲起售價(jià) 24.5 萬(wàn)歐元，選配件總計(jì)達(dá) 10 萬(wàn)歐元，像 F22 FinalFive 起售價(jià) 31.5 萬(wàn)歐元。最初計(jì)劃 50 輛已售罄，又追加 25 輛，限定 75 輛。

目前它在歐洲很受歡迎，像五輛 FinalFive 全被預(yù)定。

但它始終沒(méi)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

基于這些情況看，未來(lái) Donkervoort 優(yōu)惠政策可能不會(huì)太明顯。因?yàn)樗”?、手工打造、性能出色、配置高端，本身產(chǎn)量有限，市場(chǎng)需求又不錯(cuò)，所以可能更傾向于保持品牌的高端形象和獨(dú)特性，而不是靠?jī)?yōu)惠政策來(lái)吸引消費(fèi)者。