尾箱的通風(fēng)系統(tǒng)非常重要。

它的主要作用包括保持車(chē)內(nèi)外壓力平衡。在開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的瞬間，車(chē)內(nèi)壓力會(huì)驟然變化，如果沒(méi)有尾箱通風(fēng)系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)壓力，人的耳朵會(huì)很不舒服。

另外，在開(kāi)啟空調(diào)外循環(huán)時(shí)，吹進(jìn)來(lái)的風(fēng)會(huì)從這里排出。

尾箱通風(fēng)系統(tǒng)的工作原理是，先由風(fēng)機(jī)吸氣，然后經(jīng)過(guò)空調(diào)口蒸發(fā)器變成冷風(fēng)，再?gòu)暮笞念^頂出風(fēng)口放出來(lái)。而且，這個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)部通常有單向閥門(mén)或葉片，只允許空氣從內(nèi)部流出而不允許進(jìn)入。

在一些緊急情況下，比如車(chē)門(mén)打不開(kāi)，還可以通過(guò)尾箱通風(fēng)口附近的裝置快速打開(kāi)尾箱逃生。這個(gè)裝置位置比較隱蔽，一般在尾箱鎖附近，有拉手按鈕、拉繩或月牙型開(kāi)關(guān)等不同形式，不同車(chē)型的開(kāi)啟方式不一樣。

汽車(chē)尾箱兩側(cè)的通風(fēng)口不是用來(lái)通風(fēng)，而是用于排氣的。如果完全密封尾箱門(mén)，會(huì)導(dǎo)致關(guān)門(mén)困難，所以最好不要擋住出風(fēng)口。