馬自達(dá)睿翼的動力輸出是強(qiáng)勁的。

它搭載的 MZR 2.5L 發(fā)動機(jī)，在技術(shù)細(xì)節(jié)和動力表現(xiàn)上有很多優(yōu)勢。比如裝配了 S-VT 連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)、VTCS 可變渦流控制系統(tǒng)、VAD 可變進(jìn)氣道、電子控制節(jié)氣閥，實現(xiàn)了高動力輸出和即時響應(yīng)的平衡，輸出功率比之前提升了 10%。

而且 VIS 可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)優(yōu)化了進(jìn)氣效率，擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，改善了吸排氣口的流動性，從而提高實用區(qū)域的扭矩，實現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能。最大輸出功率達(dá) 124kW/6000rpm，在 4000 轉(zhuǎn)時即可達(dá)致 226Nm 的最大扭矩，在低中速域能發(fā)揮出最大扭矩的 90%，讓駕駛者能充分體驗“起步推背感”與“中高速時的加速感”。

在動力升級方面，通過刷 ECU 程序，升級后油門反應(yīng)靈敏跟腳，動力輸出澎湃有力，起步加速響應(yīng)更快，換擋邏輯清晰準(zhǔn)確，爬坡超車更帶勁。

馬自達(dá)睿翼還采用全新的 2.5T 發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到 231 馬力，扭矩最大可達(dá) 382 牛米，配備 6 速手自一體變速器，離合器反應(yīng)速度極快，保證駕駛者的安全。

此外，其在操控性能上采用全新的麥弗遜鋼板前懸架，能更好抑制車身晃動，高速行駛時穩(wěn)定性良好。在安全性能上配備了 ABS+EBD、TPMS 實時胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、多模式安全氣囊等，節(jié)能性能上采用智能空調(diào)系統(tǒng)和多種省油技術(shù)。

總之，馬自達(dá)睿翼的動力表現(xiàn)出色，能滿足用戶的需求。