藍(lán)電E5 OTA升級(jí)后，車輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)有不少改進(jìn)。

先說說升級(jí)流程，在中控大屏往右滑，找到小云朵的OTA符號(hào)，點(diǎn)進(jìn)去檢測(cè)版本后下載，下載不消耗車機(jī)流量。下載完畢彈出升級(jí)選項(xiàng)，按提示操作就行。不過升級(jí)前車輛要上高壓電、在P擋，動(dòng)力電池電量不能低于30% 。升級(jí)過程中儀表盤會(huì)出現(xiàn)各種故障碼。

在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，第一次OTA升級(jí)時(shí)，改善了舒適停車。在剎車剎停瞬間，車輛原本的點(diǎn)頭效應(yīng)得到明顯改善，讓駕乘感受更平穩(wěn)舒適。

第二次OTA升級(jí)雖說文件不到3M，內(nèi)容寫的是提升駕駛體驗(yàn)，也從側(cè)面優(yōu)化了智能駕駛輔助系統(tǒng)的一些細(xì)節(jié)，具體來說，可能在傳感器的精準(zhǔn)度上有所提升，使得車輛對(duì)于周邊路況和其他車輛、行人的識(shí)別更靈敏準(zhǔn)確。

藍(lán)電E5本身的配置基礎(chǔ)不錯(cuò)，多種駕駛模式能自由組合，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)踏板、油門響應(yīng)都能按個(gè)人喜好調(diào)節(jié)，這為智能駕駛輔助系統(tǒng)打下良好基礎(chǔ)。其搭載的1.5L插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)，動(dòng)力充沛響應(yīng)迅速，在智能駕駛輔助系統(tǒng)的協(xié)同下，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行都更出色。

日常通勤時(shí)，智能駕駛輔助系統(tǒng)能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，比如在跟車時(shí)能更精準(zhǔn)地控制車速和距離，減少頻繁的加減速，讓駕駛更輕松。長(zhǎng)途旅行中，在高速行駛時(shí)，智能駕駛輔助系統(tǒng)可以更好地輔助車道保持，讓車輛穩(wěn)定在車道內(nèi)行駛；在彎道上，也能配合車輛的穩(wěn)定性，給予駕駛者更貼心的支持。

此外，藍(lán)電E5plus車機(jī)OTA升級(jí)的露營(yíng)模式很實(shí)用，這雖然不完全屬于智能駕駛輔助系統(tǒng)范疇，但從整體體驗(yàn)上提升了車輛的智能化水平，讓用戶在不同場(chǎng)景下都能感受到車輛升級(jí)帶來的便利和舒適，也從側(cè)面反映出OTA升級(jí)為車輛各方面帶來的積極變化 。