藍(lán)電E5不同版本純電續(xù)航官方標(biāo)注不同。有的版本搭載容量為18.422千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程為90公里；藍(lán)電E5 PLUS純電續(xù)航里程（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）高達(dá)150km ；藍(lán)電E5暢享型的NEDC純電續(xù)航里程達(dá)到100公里；還有版本純電狀態(tài)下的續(xù)航可達(dá)110km。

實(shí)際能達(dá)到官方標(biāo)注的多少公里，會(huì)受到多種因素影響。

路況是一個(gè)重要因素，在城市擁堵路況下，頻繁的啟停會(huì)增加電耗。比如在早晚高峰時(shí)段，走走停停，車(chē)輛的空調(diào)、電子設(shè)備等一直處于工作狀態(tài)，會(huì)額外消耗電量，實(shí)際純電續(xù)航可能會(huì)比官方標(biāo)注略低一些，大概能達(dá)到官方標(biāo)注的80% - 90%。要是在暢通的高速路況行駛，速度穩(wěn)定在經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間，車(chē)輛電機(jī)效率較高，實(shí)際純電續(xù)航有可能接近官方標(biāo)注，甚至在一些駕駛習(xí)慣良好的情況下，能達(dá)到官方標(biāo)注續(xù)航的90% - 100% 。

駕駛習(xí)慣也對(duì)續(xù)航影響較大。急加速、急剎車(chē)的激烈駕駛方式，會(huì)使電機(jī)瞬間消耗大量電能，導(dǎo)致續(xù)航里程下降明顯，實(shí)際續(xù)航可能只能達(dá)到官方標(biāo)注的70% - 80%。而平穩(wěn)駕駛，合理利用車(chē)輛的動(dòng)能回收系統(tǒng)，能有效提高電能利用率，實(shí)際續(xù)航能更接近官方標(biāo)注，達(dá)到90%左右甚至更高。

車(chē)輛負(fù)載同樣有影響。車(chē)內(nèi)乘坐人數(shù)多、放置大量物品增加車(chē)輛負(fù)載，會(huì)使電機(jī)需要輸出更多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，電耗增加，實(shí)際純電續(xù)航可能會(huì)降低至官方標(biāo)注的85%左右。

另外，車(chē)輛的空調(diào)、加熱座椅等設(shè)備的使用，也會(huì)消耗電能，影響續(xù)航。如果合理使用這些設(shè)備，避免不必要的電能消耗，實(shí)際續(xù)航能更好地接近官方標(biāo)注的公里數(shù)。