榮威和飛凡在品牌定位上，飛凡將承擔榮威品牌高端系列的角色。

飛凡汽車最初以“R”標識出現(xiàn)，2020年8月推出ER6后，成為上汽乘用車旗下的高端純電汽車品牌。2022年，R汽車更名飛凡汽車并獨立運營，獲得了更高自主權(quán)和更多靈活性。但單飛3年后，飛凡又選擇和榮威合并。

此次融合后，榮威定位為國民用車，在產(chǎn)品布局上專注混動、燃油和純電三線并進。榮威一直以來擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)和較高的市場認可度，這樣的定位能滿足不同消費者的多樣化需求，進一步鞏固其在市場中的地位。

飛凡聚焦高端智能化與新能源布局，成為上汽搶占市場高地的重要先鋒。飛凡致力于推動綠色出行和智能化技術(shù)的發(fā)展，此前推出的飛凡R7作為旗艦車型，就是基于“R-TECH高能智慧體”打造的中高端智能電動產(chǎn)品。未來飛凡將繼續(xù)在高端智能化與新能源領(lǐng)域發(fā)力，提升品牌形象和產(chǎn)品競爭力。

從企業(yè)戰(zhàn)略來看，榮威和飛凡兩個品牌在研發(fā)、售后服務(wù)、營銷機構(gòu)、渠道等層面都在進行融合。比如在渠道層面，已有部分榮威門店和飛凡門店整合成為榮威飛凡經(jīng)銷商門店，且預(yù)計今年底將有更多經(jīng)銷商門店開業(yè)。在研發(fā)上，無論是融合前，還是融合后，二者都是由上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院擔當研發(fā)職責。這樣的融合有助于資源共享、優(yōu)勢互補，實現(xiàn)品牌承諾的加倍兌現(xiàn)，也能為消費者提供更好的服務(wù)。

總的來說，榮威與飛凡通過明確的品牌定位分工，共同助力上汽在汽車市場取得更好的成績。