榮威與華為合作有很大可能拓展到新能源商用車領域。

首先，從行業(yè)發(fā)展趨勢來看，科技圈與汽車界的深度碰撞與緊密聯(lián)動已成為不可阻擋的潮流。如今智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等技術在汽車領域的應用越來越廣泛，新能源商用車領域同樣對這些先進技術有著強烈需求。榮威在新能源領域擁有深厚的技術沉淀，華為在智能駕駛、智能座艙等方面技術領先，雙方有進一步拓展合作領域的基礎和條件，新能源商用車領域自然有可能成為新的合作方向。

其次，從榮威自身發(fā)展角度考慮，拓展到新能源商用車領域是有好處的。目前榮威在新能源乘用車市場有一定成績，像榮威 D5X DMH 在 DMH 超級混動系統(tǒng)加持下，展現(xiàn)出強動力和低油耗的優(yōu)異表現(xiàn)。而新能源商用車市場潛力巨大，若能與華為合作進入該領域，可進一步擴大榮威的市場份額，提升品牌影響力。

再者，華為也有進入新能源商用車領域的動力。華為一直致力于在智能汽車領域全面布局，其技術如果能應用到新能源商用車上，一方面可以進一步驗證和提升技術，另一方面也能開拓新的業(yè)務板塊。

從近期雙方的動態(tài)來看，新年之初上汽榮威就與華為攜手，推出買榮威 DMH 混動車型送華為手機等活動，這不僅是營銷舉措，更像是雙方加深合作的一個信號。而且近期關于上汽和華為合作的消息愈發(fā)密集，種種跡象都顯示雙方合作在朝著更深入、更廣泛的方向發(fā)展。

所以綜合多方面因素，榮威與華為合作拓展到新能源商用車領域是極有可能的，值得我們共同期待。