榮威傳統(tǒng)燃油車動力優(yōu)勢明顯。

渦輪增壓發(fā)動機是一大亮點，能在低轉速下提供高扭矩。這意味著車輛起步和加速響應特別迅速，給駕駛者帶來強烈的推背感。比如榮威部分1.5T發(fā)動機，在低轉速時就能輸出強大扭矩，讓車子輕松起步、快速加速，在城市道路頻繁啟停的狀況下，駕駛起來更輕松。

先進的燃油噴射技術和輕量化設計，是榮威傳統(tǒng)燃油車的又一優(yōu)勢。它采用先進燃油噴射技術，可讓燃油更精準地噴射到發(fā)動機內，實現(xiàn)更充分的燃燒，從而提高燃燒效率。再加上發(fā)動機的輕量化設計，減輕了整車重量，降低了能量損耗，進一步提升燃油經濟性。就像第三代榮威RX5搭載的上汽藍芯動力GS61發(fā)動機，進行了多方面的優(yōu)化升級。在燃燒優(yōu)化方面，通過全新燃燒系統(tǒng)等達到燃油優(yōu)化目的；氣體交換方面，運用多種先進技術；熱管理方面，多種系統(tǒng)提升熱管理能力；減摩擦方面，在多個部件中減小摩擦提高效率；NVH控制方面，多方面優(yōu)化提升。還有8個亮點配置，如電控可變截面增壓器等，讓發(fā)動機具備極致動力、經濟環(huán)保、靜音舒適、磐石品質的核心優(yōu)勢。

榮威傳統(tǒng)燃油車在變速箱方面也有優(yōu)勢。以DM21 PLUS自動變速箱為例，擁有同級效率最高、平順以及可靠的優(yōu)勢。它采用全球首創(chuàng)的MSC獨立油腔潤滑控制系統(tǒng)等，綜合效率達93.5%，最高傳動效率達97%。這樣高效的變速箱，能讓發(fā)動機的動力更好地傳遞到車輪上，保證車輛在加速過程中動力輸出源源不斷。而且換擋平順，幾乎感受不到頓挫感，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。無論是在城市擁堵路況頻繁換擋，還是在高速行駛時需要降檔超車，都能輕松應對，動力銜接自然流暢。