在電子系統(tǒng)穩(wěn)定性上，榮威和傳祺誰質(zhì)量更優(yōu)

從J.D.Power評估報告來看，在新車主購車后4年內(nèi)問題統(tǒng)計里，榮威總體品質(zhì)評分四星，廣汽傳祺三星，二者基本與市場平均水平持平。售后滿意度方面，榮威整體滿意度略占上風(fēng)，在服務(wù)后交車和服務(wù)水平環(huán)節(jié)表現(xiàn)卓越。

榮威在發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)上有優(yōu)勢。榮威發(fā)動機(jī)質(zhì)量好，變速箱技術(shù)出色，采用雙離合變速器技術(shù)能實(shí)現(xiàn)快速換擋和平順加速。比如榮威RX5，最大功率達(dá)169馬力，動力不錯。而傳祺GS4最大功率150馬力，動力稍弱。

空間方面，榮威RX5軸距2670mm，車身大空間足；傳祺GS4軸距2640mm，空間相對小些。

智能互聯(lián)上，傳祺GS4支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制，像鎖車、解鎖和啟動空調(diào)等很方便，提高了便利性和智能化程度。榮威RX5在這方面存在鑰匙識別問題，無法讓車主享受此便利功能。

在輔助駕駛上，傳祺GS4的360°全息影像系統(tǒng)和4個攝像頭提供更全面視野，在安全性方面表現(xiàn)出色，廠家還對之前出現(xiàn)的小問題進(jìn)行了改進(jìn)。

動力性能上，榮威iMAX8搭載上汽藍(lán)芯最新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合愛信8速手自一體變速箱，起步平順，高速行駛穩(wěn)定性佳。傳祺E8裝備阿特金森循環(huán)2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和前置電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，加速線性且平順，城市道路行駛靜謐性好。

車載智能系統(tǒng)方面，榮威IMAX8有AI智能交互語音等便捷功能，增強(qiáng)駕駛樂趣和安全性。傳祺E8車機(jī)支持語音控制，還提供免費(fèi)流量，實(shí)用性強(qiáng)。

綜合來看，榮威在整體質(zhì)量穩(wěn)定性包括電子系統(tǒng)穩(wěn)定性上有一定優(yōu)勢，發(fā)動機(jī)、變速箱技術(shù)以及整體質(zhì)量控制較好。傳祺在智能互聯(lián)、輔助駕駛等電子系統(tǒng)功能的某些方面也有亮點(diǎn)，如手機(jī)遠(yuǎn)程控制和360°全息影像系統(tǒng)。具體誰質(zhì)量更優(yōu)，得看個人對車輛各方面性能的需求和側(cè)重點(diǎn)。